Colisão, incêndio e roubo
A cobertura mais ampla para os veículos da empresa, em uma apólice só.
Seguro Frota
Os veículos da empresa em uma apólice só, com cobertura sob medida para cada um deles.
O que o seguro de frota tem
A cobertura é escolhida por veículo, e a gestão é de todos ao mesmo tempo.
Danos a terceiros
O prejuízo material e corporal causado a outra pessoa, até o limite contratado.
Ocupantes do veículo
Cobertura para o motorista e para quem está no carro, que os danos a terceiros não alcançam.
Valor de novo
Para veículo recém-comprado, indenização pelo valor de zero quilômetro por um período.
Assistência 24 horas
Guincho, pane e socorro, com contratação flexível por veículo da frota.
Carro reserva
Veículo à disposição para a equipe continuar rodando, conforme o plano.
Vidros
Para-brisa, vidros laterais e retrovisores, contratados item a item.
Equipamentos e kit gás
Carrocerias, equipamentos instalados e kit gás, quando declarados na apólice.
Uma apólice, um vencimento
Todos os veículos no CNPJ, com um interlocutor e uma renovação por ano.
Entrada e saída por endosso
Carro que entra ou sai da operação é ajustado na apólice, sem contrato novo.
Cobertura por veículo
O caminhão não precisa da mesma cobertura do carro da diretoria.
Renovação do conjunto
A conversa começa semanas antes, porque a análise é de toda a frota.
As coberturas, limites e condições variam conforme o plano contratado. Consulte as Condições Gerais da apólice.
Por que contratar
a frota comigo
Colisão, incêndio, roubo, danos a terceiros, acidentes pessoais dos ocupantes, assistência 24 horas, carro reserva e vidros, com coberturas diferentes para o carro da diretoria, a van da equipe e o caminhão.
Eu cuido da movimentação durante o ano, que é onde a frota costuma se perder: carro que entra, carro que sai e uso que muda precisam ser comunicados para a apólice continuar valendo.
O carro é da empresa
e a conta também
A empresa responde pelo que o funcionário faz ao volante no trabalho, mesmo quando não teve culpa nenhuma. E o prejuízo causado a outra pessoa não tem um teto natural como o valor do veículo tem.
Por isso, numa frota, a conversa mais importante não é o preço: é o limite de danos a terceiros e a cobertura de quem está dentro do veículo.
Tire suas dúvidas sobre o seguro de frota
A partir de quantos veículos é frota?
Não existe um número definido por norma: cada seguradora tem a sua regra. Na Bradesco Seguros, a página do produto informa contratação de frota a partir de 2 veículos.
É uma apólice só ou uma para cada carro?
Em regra é uma apólice no CNPJ, com um item por veículo. É isso que dá um vencimento só, um interlocutor e movimentação sem contrato novo a cada carro.
Sai mais barato que apólices separadas?
O ganho mais evidente é de gestão, e o risco passa a ser avaliado no conjunto. Prefiro não prometer percentual: eu faço as duas contas com os seus veículos e você compara.
Comprei um carro no meio do ano. Como incluo?
Por endosso, com pedido por escrito. A cobertura do veículo novo começa a valer a partir desse pedido, e não de forma retroativa, então avisar na hora é o que protege a empresa.
E quando vendo ou tiro um veículo da operação?
Também por endosso, com devolução proporcional do que foi pago. Em venda, a comunicação precisa ser feita antes da transferência.
Posso ter cobertura diferente para cada veículo?
Pode, e é o que costuma fazer sentido. Assistência, vidros e limites podem variar entre o carro da diretoria, a van da equipe e o caminhão.
O funcionário que dirige é considerado terceiro?
Não. Nas apólices, quem está dentro do veículo, inclusive o motorista, é alcançado pela cobertura de acidentes pessoais, e não pela de danos a terceiros. É um ponto que muda o desenho da frota.
Se o funcionário causa o acidente, quem paga?
A empresa responde pelo que o funcionário faz no trabalho, mesmo sem ter culpa. Por isso o limite de danos a terceiros é a conversa mais importante de uma frota.
Posso pôr carro de aplicativo, moto de entrega e caminhão na mesma frota?
Pode, desde que cada uso esteja declarado. Uso diferente do declarado é o que permite à seguradora reduzir ou negar a indenização depois, e alguns usos exigem curso do condutor.
A carga transportada está coberta?
Não está. A apólice de frota cuida dos veículos, e a carga tem seguro próprio. Se a sua operação transporta mercadoria, isso entra na conversa separadamente.
Sua operação na rua, com a empresa protegida.
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